Información de la Temporada
Fecha de estreno: 06 de diciembre, 2018
Episodios: 8
Duración de temporada: 8 horas
Última emisión: 07 de noviembre, 2024
Valoración media Palomitacas: ★ (7/10)
Valoración media TMDB: ★ (8.0/10)
Tráiler disponible: ver trailer de temporada
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Opiniones de la temporada 1
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Reparto principal de la temporada 1
Episodios
Capítulo 1: Episodio 1
Fecha de estreno: 06 de diciembre del 2018 60 min
Sinopsis: The crew at a new restoration shop takes on their first jobs restoring vintage cars, including a 1966 Lincoln Ragtop convertible and a 1970 Dodge Dart Swinger.
Capítulo 2: Episodio 2
Fecha de estreno: 13 de diciembre del 2018 60 min
Sinopsis: Mike's brother entrusts him to restore his 1964 Buick Riviera dream car; Mike restores a 1966 Beaumont Sport Deluxe; Mike hires a 17-year-old apprentice who's failed her driver's test and needs her...
Capítulo 3: Episodio 3
Fecha de estreno: 20 de diciembre del 2018 60 min
Sinopsis: Mike and the crew take on a World War II-era Power Wagon; a 1968 Chevy Chevelle becomes a nightmare job.
Capítulo 4: Episodio 4
Fecha de estreno: 27 de diciembre del 2018 60 min
Sinopsis: Mike restores a 1966 Mustang in the hope of finding a buyer with deep pockets; Connor helps his dad sell a 1968 Plymouth Satellite.
Capítulo 5: Episodio 5
Fecha de estreno: 17 de enero del 2019 60 min
Sinopsis: Mike fixes a 1961 Cadillac to showcase and smash to pieces at Rust Valley's annual Demolition Derby; mechanic Dave enters a 1974 Chrysler New Yorker for the big event.
Capítulo 6: Episodio 6
Fecha de estreno: 24 de enero del 2019 60 min
Sinopsis: Mike restores a 1938 International Harvester; the shop holds a swap meet; wedding bells ring for Greg.
Capítulo 7: Episodio 7
Fecha de estreno: 31 de enero del 2019 60 min
Sinopsis: Mike restores a 1941 Ford Super Deluxe and a 1964 Ford Fairlane 500, as a natural disaster threatens his shop.
Capítulo 8: Episodio 8
Fecha de estreno: 07 de febrero del 2019 60 min
Sinopsis: With winter looming and the restoration season ending, Connor goes behind Mike’s back to restore a 1967 Chevy II, while Mike puts an over-the-top engine in a 1964 Ford F100 truck.
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